RELATÍV MÉRET

Mint az már az első látásra szembetűnik, a ZAR típusoknál nincs hátsó tömlő túlnyúlás, és elől orrtömlő. Ez, a „szokványos” méretekkel számolva azt jelenti, hogy egységnyi hosszúságú hajó, 100 – 120 cm-el nagyobb belső térrel rendelkezik azonos méretű, merev testű, és tömlővel stabilizált típusoknál. (Ez nagyon fontos, mikor az ár összehasonlítást végezzük!)

Szélességében szintén hasonló a helyzet, mivel a tervezők úgy alakították ki a testet, hogy rásimuljon a tömlőkre, így a helykihasználás maximális, a tömlő egy része is hasznos teret képez.

STABILITÁS MINDEN ESETBEN

Az első menetpróba után mindenki lenyűgözve áll a hajó menettulajdonságai előtt. Az egyedi módon kialakított hajófenék, siklófelület és fartükör, olyan kanyar-, és egyenesvonali stabilitást biztosít, mely kategóriájában egyedülálló. A „szokványos” hajótestet képtelenek azzal a biztonsággal haladni, melyre a ZAR által alkalmazott forma lehetőséget ad.

Ez adja meg annak a lehetőségét, hogy az ZAR 53- as mérettől, minden típus „B” minőségi tanúsítvánnyal rendelkezik alapesetben!

ALAPFELSZERELTSÉG

A ZAR típusoknál, mint az a leírásokból kiderül, más gyártmányokhoz képest lényegesen több extra tartozék jár alapáron. Ezzel is jelzi a gyártó, hogy aki ZAR-t vesz, ne elégedjen meg „félmegoldásokkal”. Természetesen a kínálatban még így is szerepel a rendelhető extrák széles választéka.

ESZTÉTIKUM

Ez az, amiről talán nem is kellene külön szólni főleg azoknak akik már láttak vízen ZAR hajót. Az könnyedség, a kifinomult elegancia, és ezekkel párhozamosan a tekintélyparancsoló erő, melyet a látvány jelent, egészen egyedülálló.

MINŐSÉG

Minden ZAR hajó egyedileg készül, a vevő igényei szerint! Minden gyártási részfolyamat után minőségi ellenőrzés van, mely nyilvántartásra kerül. Több olyan elemet is alkalmaznak, mely növeli az élettartamot, garantálja az extrém körülmények közti igénybevételt.